中新網南寧8月31日電(劉瑩瑩 宿雨鴿)中國鐵路南寧局集團公司31日提供的信息顯示，在第15屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會即將召開之際，中國—東盟商貿合作迎來好消息——廣西憑祥鐵路進境水果指定口岸建設于近日順利完成工程建設，待經海關等相關部門驗收合格后將正式投入使用。

　　據介紹，憑祥鐵路進境水果指定口岸建設項目位于憑祥站東北側，是對憑祥鐵路口岸的升級改造，主要由海關監管區、生產辦公區組成，占地面積約430畝，總投資人民幣9366萬元。其中一期項目于2016年9月1日開工，包括新建2股貨物線、1個貨物站臺、約4萬平方米堆場，配套建設聯檢大樓、檢查檢疫實驗室、檢疫處理用房及站臺、倉庫、堆場等。進入2018年，口岸建設取得重大突破，相繼完成了貨場和聯檢大樓等重點項目的建設。8月24日11時30分，隨著憑祥站第18號道岔施工順利結束，憑祥鐵路進境水果指定口岸線路及信號設備全線接通，為該口岸正式投入使用打下了堅實的基礎。

　　據了解，該道岔位于憑祥站南側，主要作用是實現越南方向入境的客、貨列車分道運行�？诎督ǔ珊�，貨運列車通過該道岔可直接駛進口岸進行后續檢查。

　　據介紹，憑祥鐵路進境水果指定口岸建成后，近期進出口運量預計每周2列，遠期運量預計將達每周7列，貨物運輸運能得到全面提升。海關、邊檢、集散、鐵路貨運在憑祥鐵路進境水果指定口岸里完成一條龍服務，將有力促進中越及中國東盟貿易量進一步擴大。

　　中鐵集裝箱南寧分公司總經理李寧新表示，憑祥鐵路進境水果制定口岸開通運營后，鐵路跨境貨運班列不僅可以到達河內，而且會延伸到胡志明市。在開行普通貨物班列基礎上，未來還將打造一個中歐冷鏈集裝箱的班列，進一步暢通中國與東盟國家之間的商貿往來交通通道。

　　據海關統計數據顯示，2017年，憑祥口岸僅水果一項的進出口總量就達到96萬噸，保持全國最大陸路水果進出口口岸地位。然而，隨著水果進出口量不斷增加，公路通關能力出現嚴重飽和，難以滿足運輸需要。充分發揮中越跨境鐵路運輸優勢，建設鐵路進境水果指定口岸成為解決跨境物資運輸的必由之路。(完)